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ENFOQUE EN LOS PUNTOS CRÍTICOS
China presenta el gigantesco portaaviones CNS Fujian
Publicado:
2022-06-18
Autor:
El tercer portaaviones de China, el CNS Fujian, fue remolcado fuera de su dique seco en el Grupo del Astillero Jiangnan de China State Shipbuilding Corp., en Shanghái, durante una ceremonia de botadura celebrada la mañana del viernes. Este buque, que cuenta con capacidades de combate mucho mayores que las de sus dos predecesores, será sometido a pruebas de amarre y de mar para evaluar de manera exhaustiva sus capacidades generales y los sistemas específicos de que dispone. LI GANG/XINHUA China presentó el viernes en Shanghái su tercer portaaviones, bautizado con el nombre de la provincia costera oriental de Fujian. Una vez concluido, este gigantesco buque desplazará más de 80.000 toneladas métricas de agua, convirtiéndose en el mayor y más poderoso buque de guerra jamás construido por una nación asiática, así como en uno de los mayores navíos militares de todos los tiempos. Según la Armada del Ejército Popular de Liberación, el buque empleará un sistema de lanzamiento electromagnético, o catapulta electromagnética, para poner en servicio aviones de ala fija, lo que le otorgará una capacidad de combate muy superior a la de sus dos predecesores, que utilizan rampas para el despegue de los cazas. Durante la ceremonia de botadura, celebrada el viernes en el Grupo del Astillero Jiangnan de China State Shipbuilding Corp., en Shanghái, el CNS Fujian fue remolcado fuera de su dique seco mientras se disparaban banderines de colores a lo largo del muelle para conmemorar la ocasión. El general Xu Qiliang, vicepresidente de la Comisión Militar Central, y el almirante Dong Jun, comandante de la Armada del EPL, participaron en la ceremonia. En la fase siguiente, el portaaviones será sometido a pruebas de amarre y de mar para evaluar de forma integral sus capacidades generales y los equipos específicos que incorpora, informó la Armada del EPL. El capitán de navío Liu Wensheng, portavoz de la Armada del EPL, señaló la noche del viernes que el puerto base del Fujian se determinará teniendo en cuenta diversos factores, entre ellos las necesidades de seguridad nacional, las misiones asignadas al buque y la capacidad de apoyo de los puertos candidatos. Actualmente, la Armada del EPL opera dos portaaviones: el CNS Liaoning y el CNS Shandong. Ambos tienen un desplazamiento estándar de aproximadamente 50.000 toneladas, cuentan con un sistema de propulsión convencional y utilizan un sistema de salto de esquí para el despegue de los aviones de ala fija. El Liaoning fue reacondicionado a partir del inacabado portaaviones soviético Varyag. Fue puesto en servicio en septiembre de 2012, convirtiéndose en el primer portaaviones de la Armada del EPL. El Shandong, el primer portaaviones desarrollado de forma autónoma en China, presenta un diseño básico similar al del Liaoning, pero incorpora numerosas mejoras, como una mayor capacidad de transporte de aeronaves y una superestructura optimizada. Fue presentado en abril de 2017 y entregado a la Armada del EPL en diciembre de 2019. En comparación con sus dos predecesores, el Fujian es mucho más grande y pesado, con una cubierta de vuelo más amplia y una superestructura más reducida. Estas diferencias implican que podrá transportar más aeronaves y combustible, y que será capaz de desplegar y recuperar un mayor número de cazas durante las operaciones de combate. Su mayor capacidad de carga también significa que el buque puede navegar más lejos, permanecer en misión durante períodos más prolongados y disponer de un poder de fuego superior, según los expertos. Además del caza J‑15, que actualmente constituye la punta de lanza de los grupos de combate de portaaviones chinos, se prevé que el nuevo portaaviones pueda albergar nuevos aviones de combate avanzados o drones.
China presentó el viernes en Shanghái su tercer portaaviones, al que bautizó con el nombre de la provincia costera oriental de Fujian.
Una vez concluido, el gigantesco buque desplazará más de 80.000 toneladas métricas de agua, lo que lo convertirá en el mayor y más poderoso buque de guerra jamás construido por una nación asiática, así como en uno de los mayores buques de guerra de la historia.
Según la Armada del Ejército Popular de Liberación, el buque empleará un sistema de lanzamiento electromagnético, o catapulta electromagnética, para poner en servicio aviones de ala fija, lo que le conferirá una capacidad de combate mucho mayor que la de sus dos predecesores, que utilizan rampas para lanzar cazas.
En la ceremonia de botadura celebrada el viernes en el Grupo del Astillero Jiangnan de China State Shipbuilding Corp., en Shanghái, el CNS Fujian fue remolcado fuera de su dique seco mientras se lanzaban salvas de banderas a lo largo del muelle para conmemorar el evento.
El general Xu Qiliang, vicepresidente de la Comisión Militar Central, y el almirante Dong Jun, comandante de la Armada del EPL, participaron en la ceremonia.
En la fase siguiente, el portaaviones realizará maniobras de amarre y pruebas en mar para evaluar de manera integral sus capacidades generales y su equipamiento específico, señaló la Armada del EPL.
El capitán de alto rango Liu Wensheng, portavoz de la Armada del Ejército Popular de Liberación, señaló el viernes por la noche que el puerto base del Fujian se determinará teniendo en cuenta una serie de factores, entre ellos las necesidades de seguridad nacional, las misiones asignadas al buque y la capacidad de apoyo de los puertos candidatos.
La Armada del EPL opera actualmente dos portaaviones: el CNS Liaoning y el CNS Shandong. Ambos presentan un desplazamiento estándar de aproximadamente 50.000 toneladas, cuentan con un sistema de propulsión convencional y emplean la rampa de salto de esquí para el lanzamiento de aeronaves de ala fija.
El Liaoning fue reacondicionado a partir del portaaviones soviético de la era soviética Varyag, que nunca llegó a completarse. Fue puesto en servicio en septiembre de 2012, convirtiéndose en el primer portaaviones de la Armada del Ejército Popular de Liberación.
El Shandong, el primer portaaviones de desarrollo nacional del país, presenta un diseño básico similar al del Liaoning, pero incorpora numerosas mejoras, como una mayor capacidad para transportar aeronaves y un diseño optimizado de su superestructura. Fue presentado en abril de 2017 y entregado a la Armada del EPL en diciembre de 2019.
En comparación con sus dos predecesores, el Fujian es mucho más grande y pesado, y cuenta con una cubierta de vuelo más amplia y una superestructura más pequeña.
Esas diferencias significan que podrá transportar más aeronaves y combustible, y que será capaz de desplegar y recuperar un mayor número de cazas en operaciones de combate. Su mayor capacidad de carga también implica que el buque puede navegar más lejos, permanecer en operación durante un período más prolongado y contar con un poder de fuego superior, según los expertos.
Además del caza J-15, que actualmente constituye la punta de lanza de los grupos de combate de portaaviones chinos, se prevé que el nuevo portaaviones esté equipado con nuevos aviones de combate avanzados o drones.
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