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SobreHEBEI YUETONG FASTENERS MANUFACTURING CO., LTD está ubicada en el mayor centro de producción de elementos de fijación de China, el Centro de Elementos de Fijación de Yongnian.
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NoticiasLa empresa Hebei Yuetong de Tornillería asistió a la 125ª Feria de Cantón. Recientemente, la 124ª Feria de Importación y Exportación de China (conocida como la Feria de Cantón) se inauguró solemnemente en el Centro Internacional de Exposiciones de Pazhou, en Guangzhou.
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ENFOQUE EN LOS PUNTOS CRÍTICOS
Musk dijo: ¡Pierdan el interés por los vehículos eléctricos y renuncien al Model 2!
Publicado:
2025-05-23
Autor:
Recientemente, han surgido dos noticias sobre Elon Musk que parecen generar cierta división. Una es que “Musk afirmó en la plataforma X que Tesla ha abandonado el proyecto del vehículo eléctrico de bajo costo Model 2 y está invirtiendo plenamente en inteligencia artificial y robótica”. La otra noticia señala que “Musk anunció en el Foro Económico de Catar que seguirá desempeñándose como director ejecutivo de Tesla durante los próximos cinco años, salvo que falle”.
¿Los vehículos eléctricos económicos están fallando?
Según nuestros resultados de búsqueda reales, aunque muchos medios informaron que “Musk habló en la red social X (antes Twitter) sobre la cancelación del proyecto Model 2”, el texto original completo no fue citado de manera directa y pública, e incluso no se pudo localizar la publicación original en la plataforma X.
Solo en abril de 2024, un periodista de Reuters informó que Tesla había cancelado el proyecto del vehículo eléctrico asequible Model 2, inicialmente previsto para su lanzamiento en 2025, y que, en cambio, apostaba plenamente por los robotaxis (taxis autónomos). El reportaje, basado en documentos internos, señala que el equipo de ingeniería fue reasignado lejos del Model 2 a finales de febrero, mientras que Musk llegó a afirmar en una reunión interna que “fabricar coches baratos no puede cambiar el mundo”.
Posteriormente, Musk respondió de inmediato en la red social X: “Reuters vuelve a mentir”. Sin embargo, no aclaró específicamente si el Model 2 había sido cancelado. En cambio, hizo un anuncio de gran repercusión: que el Robotaxi se lanzaría el 8 de agosto del mismo año, y fijó ese tuit. Además, respecto al vehículo eléctrico de bajo costo de Tesla, el Model Q (también conocido como Model 2), que ha circulado por internet desde hace tiempo, salvo algunas fotos espía disfrazadas, apenas existen datos concretos. Y aunque se rumora que su lanzamiento estaba previsto para junio de este año, cada vez está más cerca, aún no se han visto movimientos significativos por parte de Tesla en torno al Model Q, ni siquiera el más mínimo detalle. Evidentemente, sea cierta o falsa esta noticia, refleja la insatisfacción de instituciones externas con la situación actual de Tesla y su falta de confianza en las perspectivas futuras. ¡Seguiré al frente de Tesla durante otros cinco años! Aunque resulta imposible confirmar si el proyecto del Model Q o del Model 2 ha sido cancelado, la continuidad de Musk al mando de Tesla ha supuesto una especie de “píldora tranquilizadora”. Según una entrevista en video en el Foro Económico de Catar, Musk afirmó: “A menos que muera, seguiré desempeñándome como director ejecutivo de Tesla durante los próximos cinco años”.
Esta declaración fue ampliamente difundida por numerosos medios de comunicación tradicionales y se interpretó como una contundente respuesta al rumor del Wall Street Journal según el cual el consejo de administración estaba buscando en secreto a un sucesor. En realidad, ello sigue reflejando las dudas del exterior sobre la situación actual de Musk y las preocupaciones respecto del futuro de Tesla. En la actualidad, Tesla depende en exceso del carisma personal de Musk. Por ello, aunque el “compromiso de cinco años” de Musk parece haber consolidado la dirección, también ha puesto de manifiesto los peligros ocultos y profundamente arraigados de la empresa.
El beneficio neto de Tesla en 2024 se redujo un 53 % interanual, y sus entregas mundiales en el primer trimestre de 2025 disminuyeron un 13 % respecto al mismo periodo del año anterior. El mercado europeo fue especialmente desolador (las ventas en Alemania se desplomaron un 76 %). La discontinuación del Model 2 generó reclamaciones por parte de los socios de la cadena de suministro; solo el proveedor de baterías Panasonic exigió una penalización de 230 millones de dólares estadounidenses.
Los robotaxis con funciones de conducción autónoma impulsadas por IA aún deben superar tres grandes obstáculos: la regulación, la seguridad y la infraestructura. En la actualidad, la tasa de accidentes de los sistemas FSD en Estados Unidos sigue siendo un 40 % superior a la de los conductores humanos. Tras el discurso de Musk, las acciones de Tesla reaccionaron al alza. Así, tanto Wall Street como los inversores aplaudieron la determinación de Musk de seguir liderando la empresa. Pero, ¿cuánto podrá mantenerse la marca Tesla? Solo después del 25 de junio quedará clara la respuesta.
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