El 14.º Salón Aéreo de China se eleva en Zhuhai

2022-11-09

Las ganancias industriales se disparan, pero podrían avecinarse presiones

Las ganancias industriales de China aumentaron a un ritmo más acelerado en los dos primeros meses del año, pese a las presiones derivadas de una situación económica compleja y sombría tanto en el país como en el extranjero, informó el domingo la Oficina Nacional de Estadísticas. Expertos señalaron que este repunte se debió principalmente a las mayores utilidades registradas por las empresas upstream, mientras que las compañías midstream y downstream, especialmente las pequeñas y medianas empresas, siguen enfrentando dificultades para impulsar su crecimiento rentable. Asimismo, advirtieron que las empresas industriales podrían verse presionadas por una recuperación desequilibrada del sector, por los casos internos de COVID‑19 y por los riesgos de inflación importada, y anticiparon que las autoridades adoptarán nuevas medidas para garantizar la estabilidad de precios y suministros, así como para continuar reduciendo impuestos y tasas. Según datos de la ONE, las empresas industriales con ingresos anuales de al menos 20 millones de yuanes (3 millones de dólares) acumularon unas ganancias por valor de 1,16 billones de yuanes en los dos primeros meses, lo que representa un aumento interanual del 5 %. Esta cifra contrasta con el crecimiento interanual del 4,2 % registrado en diciembre. El aceleramiento del crecimiento se debió al mayor apoyo del Gobierno a la economía real, a la sólida recuperación industrial y al incremento de los precios al productor, señaló Zhu Hong, estadístico sénior de la ONE. Entre las 41 industrias encuestadas, 21 sectores registraron un crecimiento interanual de sus beneficios en los dos primeros meses, y 15 de ellos experimentaron aumentos superiores al 10 %. Zhu explicó que el crecimiento de las ganancias en enero y febrero estuvo sustentado principalmente en las utilidades obtenidas por las empresas de energía y materias primas gracias al alza de los precios de las commodities. Por ejemplo, las ganancias de las empresas mineras se incrementaron un 132 % en los dos primeros meses, frente al crecimiento del 5 % registrado por el conjunto de las empresas industriales. Li Qilin, economista jefe de Hongta Securities, cotizada en Shanghái, destacó que el repunte observado en los dos primeros meses fue impulsado principalmente por las utilidades de las industrias upstream, mientras que las empresas industriales de los segmentos midstream y downstream registraron una disminución de sus beneficios. De acuerdo con la ONE, las ganancias totales de las empresas manufactureras cayeron un 4,2 % en los dos primeros meses, y las de la industria de producción y suministro de electricidad, calor, gas y agua se desplomaron un 45,3 %. Zheng Lei, vicepresidente del Instituto Internacional de Nueva Economía de Hong Kong, expresó su preocupación por el hecho de que las pequeñas y medianas empresas de los sectores midstream y downstream se ven presionadas por el fuerte aumento de los precios de la energía y de las materias primas. Wu Chaoming, director adjunto del Instituto Chasing de Economía Internacional, sostuvo que las empresas midstream y downstream están siendo arrinconadas por la elevada inflación industrial, mientras que el auge de los precios de las materias primas nubla las perspectivas futuras. Zhou Maohua, analista del Banco China Everbright, coincidió y advirtió que las empresas industriales enfrentan presiones derivadas de una recuperación desequilibrada entre los distintos sectores, del aumento de los costos de energía y materias primas, de las cadenas de suministro y logística poco fluidas, así como de las incertidumbres en las perspectivas de la demanda global. Zhou prevé que el Gobierno adoptará nuevas medidas para estabilizar las cadenas de suministro e industriales, mantener la estabilidad de precios y suministros, y reprimir actividades ilegales como el acaparamiento y la especulación de precios. Aunque las empresas industriales seguirán bajo presión debido a los casos domésticos de coronavirus y a los riesgos de inflación importada, Li, de Hongta Securities, consideró que la recuperación desequilibrada de las ganancias industriales mejorará a largo plazo gracias a las contundentes medidas gubernamentales destinadas a profundizar las rebajas de impuestos y tasas, asegurar la estabilidad de precios y suministros, y prevenir y controlar la pandemia de COVID‑19.

2022-03-28

China se opone a las sanciones por buenas razones

Un mes después de que estallara la crisis en Ucrania, China y un número cada vez mayor de naciones con ideas afines, especialmente países en desarrollo, han expresado su objeción a las sanciones unilaterales impuestas por los países occidentales liderados por Estados Unidos. Las razones son claras: tales sanciones solo prolongarán aún más la crisis, vulnerarán las normas y el orden internacionales, empeorarán las condiciones de vida de la población y agravarán la tragedia humanitaria, señalaron funcionarios y analistas. Uno de los mensajes más contundentes contra estas sanciones proviene del presidente Xi Jinping. El 18 de marzo, le manifestó al presidente estadounidense Joe Biden que las sanciones generalizadas e indiscriminadas solo provocarían sufrimientos adicionales para la población. Si se intensifican aún más, estas sanciones podrían desencadenar graves crisis en la economía y el comercio globales, así como en los sectores financiero, energético, alimentario y en las cadenas industriales y de suministro, paralizando una economía mundial ya debilitada y ocasionando pérdidas irreparables, afirmó Xi. “China siempre se ha opuesto a las sanciones unilaterales que carecen tanto de fundamento en el derecho internacional como de mandato del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas”, y “imponer sanciones equivale a ‘apagar el fuego con leña’, lo que solo empeorará la situación”, declaró el viceministro de Relaciones Exteriores, Le Yucheng, durante un foro celebrado el sábado. Zhu Jiejin, profesor de estudios sobre gobernanza global en la Escuela de Relaciones Internacionales y Asuntos Públicos de la Universidad Fudan, señaló: “Las sanciones recientemente impuestas están sacudiendo el actual orden financiero internacional, al tiempo que asestan duros golpes a la ya frágil recuperación de la economía mundial en medio de la pandemia de COVID‑19”. La decisión de prohibir parcialmente a Rusia el acceso a SWIFT, el sistema global de mensajería para transacciones financieras, “está convirtiendo en realidad la globalización en un ‘arma’ y minando la confianza mundial en el futuro de la globalización”, sostuvo Zhu. “Asimismo, extremar al máximo las sanciones solo conducirá a consecuencias aún más severas”, añadió. Una declaración conjunta emitida el domingo por los ministerios de Relaciones Exteriores de China y Argelia abordó la crisis ucraniana y señaló que ambos países rechazan la aplicación indiscriminada de sanciones unilaterales sin respaldo del derecho internacional. Ambos países instaron a evitar socavar las normas internacionales y perjudicar las condiciones de vida de las personas en diversos países. Ninguno de los demás miembros del grupo BRICS —Brasil, India, China y Sudáfrica— se ha sumado a las sanciones contra su compañero de bloque, Rusia. Tampoco lo han hecho miembros del G20 como México. Walter Russell Mead, distinguido investigador del centro de pensamiento estadounidense Hudson Institute, afirmó que el enfoque básico de China —no respaldar las acciones de Moscú y resistir los esfuerzos occidentales por castigar a Rusia— “ha obtenido apoyo mundial”. En un artículo publicado el lunes en The Wall Street Journal, Mead sostuvo: “Occidente nunca ha estado tan unido” y “también rara vez ha estado tan solo”. El último episodio de las medidas punitivas impulsadas por Occidente consiste en que la Unión Europea está considerando un quinto paquete de sanciones contra Rusia. El actual impulso hacia nuevas sanciones probablemente no logrará los objetivos buscados por los países occidentales, pero podría agravar aún más la inflación global, señaló Ding Yifan, investigador del Instituto de Desarrollo Mundial del Centro de Investigación para el Desarrollo del Consejo de Estado. La crisis ucraniana se desarrolla de manera que trasciende sus propias fronteras, con efectos contagiosos que afectan a todo el mundo, y “el impulso de la recuperación económica mundial no debe verse interrumpido”, afirmó el lunes el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Wang Wenbin. Wang destacó la opinión ampliamente compartida de que, al abordar cuestiones regionales e internacionales candentes, la guerra y las sanciones no son las únicas opciones; el diálogo y la negociación constituyen la vía fundamental para resolverlas. “De ninguna manera se debe hacer que la población soporte el peso de los conflictos geopolíticos y de la rivalidad entre grandes potencias”, subrayó. “A diferencia de las sanciones impuestas en años recientes, esta vez más países, empresas internacionales, organizaciones civiles e incluso organismos internacionales se han sumado a quienes aplican sanciones. Al tomar partido, intentan evitar también ser objeto de sanciones”, señaló Li Wei, profesor de la Escuela de Estudios Internacionales de la Universidad Renmin de China. Aunque China también está siendo afectada por las sanciones contra Rusia en ámbitos como el comercio bilateral regular, Washington ha amenazado con posibles “consecuencias” respecto del papel futuro de China en este proceso, según señalan expertos. Cuando el miércoles se le preguntó sobre el rol de China en las sanciones contra Rusia, el asesor de Seguridad Nacional de Estados Unidos, Jake Sullivan, advirtió que la iniciativa de aplicación de sanciones del G7 “se aplicará a todas las economías significativas y a las decisiones que cualquiera de esas economías tome para intentar, de manera deliberada y activa, socavar o debilitar las sanciones”. El embajador chino en Estados Unidos, Qin Gang, afirmó a principios de este mes que “las amenazas dirigidas a entidades y empresas chinas, pronunciadas por algunos funcionarios estadounidenses, resultan inaceptables”. “Ni la guerra ni las sanciones pueden traer la paz. Empuñar el bastón de las sanciones contra empresas chinas mientras se busca el apoyo y la cooperación de China simplemente no funcionará”, escribió Qin en un

2022-03-25

El récord de seguridad durante años termina de manera trágica

El accidente de un avión de pasajeros ocurrido el lunes puso fin al récord de seguridad de la aviación civil en China, que se extendía por más de 4.000 días. Un avión de China Eastern Airlines con 132 personas a bordo se estrelló el lunes en la región autónoma de Guangxi Zhuang, en el sur de China, según informó la Administración de Aviación Civil de China. Se han enviado equipos de búsqueda y rescate al lugar del siniestro. Durante la última década, el historial de seguridad de la aviación civil en China se ha mantenido entre los mejores del mundo. “Hasta finales de febrero, el récord de seguridad de la aviación civil china abarcaba 138 meses, durante los cuales se transportaron de manera segura 5,11 mil millones de pasajeros”, señaló la semana pasada Wu Shijie, subdirector de la oficina de seguridad de la administración, en una rueda de prensa mensual rutinaria. Según datos de Flightradar24, un servicio global de seguimiento de vuelos, el avión alcanzó una altitud de crucero de casi 9.000 metros poco después de despegar de Kunming a la 1:11 p. m. A las 2:19 p. m., descendió casi 8.000 metros en tres minutos y se estrelló contra la montaña. La aeronave era un avión de pasajeros Boeing 737-800 con casi siete años de antigüedad, uno de los modelos más utilizados por la compañía. China Eastern Airlines suspendió todos sus aviones Boeing 737-800 tras el accidente. La aerolínea cambió el color de su página web a blanco y negro en señal de luto por las víctimas. Las acciones de China Eastern Airlines en Hong Kong se desplomaron la tarde del lunes, cayendo más de un 8 % y cerrando con una baja del 6,46 %. Las acciones estadounidenses de la compañía, así como las de Boeing, también registraron fuertes descensos. Según la aerolínea, hasta febrero operaba 752 aviones de diversos tipos. Por su parte, Boeing China indicó que estaba al tanto de la noticia del accidente y recopilaba más información, según informó la Televisión Central de China. El siniestro ha suscitado debates sobre la seguridad de la serie Boeing 737, que incluye distintos modelos, como el 737-600, el 737-700 y el 737 Max. El Boeing 737 Max fue retirado de servicio en todo el mundo tras dos accidentes mortales que causaron la muerte de 346 personas: en marzo de 2019, un avión de Ethiopian Airlines se estrelló seis minutos después de despegar de Addis Abeba, menos de cinco meses después de que un Boeing 737 Max de Lion Air se precipitara al mar de Java. El 11 de marzo de 2019, China prohibió el uso de su flota de 97 aviones Boeing 737 Max, convirtiéndose en el primer país en tomar esa medida. En diciembre, la Administración de Aviación Civil de China emitió una directiva de aeronavegabilidad para el Boeing 737 Max, tras recabar opiniones del sector. Hasta la fecha, este modelo aún no ha reanudado sus operaciones en China. La industria de la aviación civil también se ha visto gravemente afectada a nivel mundial por la pandemia de COVID‑19, incluida China, lo que ha llevado a reducciones salariales y despidos de personal. De acuerdo con un informe publicado en octubre por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, el sector global de la aviación civil registró el año pasado una pérdida neta estimada de 51,8 mil millones de dólares. El último accidente mortal de avión en China ocurrió el 24 de agosto de 2010. Un avión regional Embraer E‑190 de Henan Airlines se estrelló en Yichun, en la provincia de Heilongjiang, en el noreste de China. Cuarenta y cuatro personas fallecieron y 52 resultaron heridas.

2022-03-22

Más medidas para fortalecer el sistema nacional de gestión del carbono

Se deben adoptar medidas aceleradas para desarrollar en China un sistema de gestión de la huella de carbono de las baterías utilizadas en los vehículos de nuevas energías, así como un mercado de emisiones de carbono, con el fin de orientar el desarrollo bajo en carbono del país, señalaron legisladores y asesores políticos durante las dos sesiones que concluyeron recientemente. “Es de importancia estratégica que China establezca un sistema de gestión de la huella de carbono para las baterías necesarias en los vehículos de nuevas energías, incluidas las normas y reglamentos correspondientes”, afirmó Zeng Yuqun, miembro del XIII Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino. La huella de carbono es la cantidad total de gases de efecto invernadero emitidos. La Unión Europea propuso que solo podrán comercializarse en el mercado las baterías industriales y de vehículos eléctricos recargables que cuenten con una declaración de huella de carbono debidamente establecida. “China posee ventajas líderes en tecnología de baterías, fabricación y cadenas industriales, pero aún existen brechas en cuanto a la huella de carbono de sus baterías en comparación con los países occidentales”, señaló Zeng, fundador y presidente del gigante de las baterías Contemporary Amperex Technology Co Ltd, conocido como CATL. “Estados Unidos y varios países europeos han incorporado la evaluación de la huella de carbono de las baterías en sus planes estratégicos y han elaborado regulaciones de apoyo pertinentes”, añadió. Asimismo, se hizo eco de la sugerencia de Lei Jun, fundador, presidente y director ejecutivo de Xiaomi Corp, quien sostuvo que los vehículos de nuevas energías se han convertido en un campo de batalla clave en la competencia global del sector automotriz, y que un sistema completo, claro y preciso de contabilidad de la huella de carbono constituye la premisa y la base para el desarrollo bajo en carbono de estos vehículos. Lei, quien también es diputado en la XIII Asamblea Popular Nacional, propuso establecer estándares y métodos industriales para la contabilidad de la huella de carbono, así como certificaciones de huella de carbono y programas de incentivos para la reducción de emisiones. La neutralidad de carbono fue uno de los temas centrales durante las dos sesiones, ya que el país se comprometió a alcanzar el pico de emisiones de carbono antes de 2030 y lograr la neutralidad de carbono antes de 2060. He Lifeng, jefe de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, declaró al margen de las sesiones que China confía plenamente en cumplir sus objetivos de doble carbono. “Esto generará nuevas oportunidades de desarrollo y de negocio, como impulsar el crecimiento de sectores emergentes y la modernización y renovación de equipos obsoletos”, señaló He. Durante las dos sesiones, Zhang Yichen, director ejecutivo de CITIC Capital Holdings y miembro del XIII Comité Nacional de la CCPPC, sugirió acelerar la construcción del mercado de carbono del país. Zhang sostuvo que el país debe fortalecer la legislación relacionada con el mercado de carbono, introducir gradualmente a más participantes y establecer un organismo regulador del mercado de carbono con funciones similares a las de la Comisión Reguladora de Valores de China y la Comisión Reguladora de Banca y Seguros de China. “Al mismo tiempo, es necesario redoblar los esfuerzos para reforzar la cooperación con universidades e institutos de investigación científica, a fin de impulsar la formación de equipos y la capacitación de talentos en áreas como la contabilidad del carbono, el comercio de derechos de emisión y la gestión de datos sobre carbono”, agregó. China adoptará medidas bien planificadas para alcanzar el pico de emisiones de carbono y la neutralidad de carbono. El país trabajará con mayor empeño para hacer más limpia y eficiente la utilización del carbón, al tiempo que reducirá su consumo y lo sustituirá por fuentes de energía alternativas de manera ordenada, según el Informe de Trabajo del Gobierno de este año. Li Shufu, fundador de Geely Automobile y diputado en la XIII Asamblea Popular Nacional, instó a la adopción de vehículos impulsados por metanol para contribuir a la neutralidad de carbono en el transporte. El metanol es un combustible limpio que puede producirse a partir de los abundantes recursos de carbón del país y es ampliamente considerado como un combustible alternativo ideal, señaló Li. China también incluyó el desarrollo de vehículos a metanol en su plan para el desarrollo verde de los sectores industriales durante el XIV Plan Quinquenal (2021-2025) y destacó la sustitución de los vehículos de combustibles fósiles por vehículos que utilicen metanol, un combustible de combustión limpia. “Se espera que los automóviles a metanol disfruten del mismo apoyo político que otros vehículos de nuevas energías, de modo que más empresas se vean incentivadas a sumarse a este sector. Al final, se acelerará la consecución de la neutralidad de carbono en el ámbito del transporte”, afirmó Li.

2022-03-21

Es poco probable que la subida de tipos de la Reserva Federal estadounidense frene el crecimiento de China

El nuevo ciclo de endurecimiento de la Reserva Federal de Estados Unidos probablemente no impedirá que China adopte medidas monetarias más vigorosas para apoyar a la economía, lo que podría generar potenciales alzas en los activos financieros chinos, señalaron expertos el jueves. Sus declaraciones respondieron a la decisión de la Fed del miércoles de elevar las tasas de interés clave en un cuarto de punto porcentual, situándolas en el rango de 0,25‑0,5%, iniciando así un ciclo de ajuste para controlar la inflación que podría llevar las tasas a cerca del 1,9% para finales de año. Los expertos afirmaron que este endurecimiento podría impulsar los rendimientos de los activos denominados en dólares y ejercer presión sobre la salida de capitales en muchos mercados emergentes, dificultando su flexibilización monetaria y potencialmente agravando dicha presión de salida. Sin embargo, China podría ser una excepción, según señalaron, ya que un yuan estable y una inflación al consumidor moderada aún podrían permitir que el Banco Popular de China, el banco central del país, implemente políticas más expansivas. Zhu Haibin, economista jefe para China de JP Morgan, señaló que espera que el yuan se mantenga relativamente estable y resista la presión de salida de capitales derivada de la creciente divergencia en las políticas monetarias entre China y Estados Unidos. Esto se debe a la solidez de la economía china en comparación con muchos otros mercados y a las herramientas de política que el país dispone para amortiguar dichas presiones de salida. La paridad central del yuan cotizado en el mercado doméstico frente al dólar estadounidense se fortaleció el jueves, avanzando 394 puntos básicos hasta 6,3406, lo que eleva a 351 puntos básicos el alza acumulada del yuan frente al dólar en lo que va del año, pese a las recientes fluctuaciones. “Las subidas de tasas de la Fed siguen siendo un factor secundario o indirecto en la formulación de la política monetaria de China, que en realidad está orientada principalmente a las condiciones internas y a los objetivos de crecimiento sostenido e inflación estable”, afirmó Zhu. Por ello, el Banco Popular de China cuenta con margen para reducir las tasas de interés de referencia en 10 puntos básicos y el coeficiente de reservas obligatorias en 50 puntos básicos en los próximos meses, añadió. Además, los niveles de precios también ofrecen espacio para una mayor flexibilización, agregó. Incluso tras considerar el aumento de los precios de las materias primas debido a las tensiones geopolíticas, el crecimiento anual del índice de precios al consumidor —indicador clave de la inflación— en China podría mantenerse por debajo del objetivo gubernamental del 3%, rondando el 1,7%. Datos oficiales mostraron que el IPC de China aumentó un 0,9% interanual en febrero, igual que en enero. Una reunión clave presidida por el viceprimer ministro Liu He el miércoles instó a las autoridades monetarias a adoptar medidas proactivas para mantener un crecimiento adecuado en los nuevos préstamos, como parte de un conjunto de medidas destinadas a impulsar la economía y estabilizar el mercado de capitales. David Chao, estratega de mercados globales para la región de Asia‑Pacífico (excluyendo Japón) en Invesco, una firma global de gestión de inversiones, señaló que la reunión tranquilizó a los inversores internacionales, demostrando que los responsables de las políticas están dispuestos a “adoptar un enfoque más decidido” para mitigar los vientos en contra de la economía. Chao prevé que la divergencia en las políticas monetarias entre China y Estados Unidos se amplíe en los próximos trimestres, con una flexibilización más pronunciada en China, lo que podría impulsar las ganancias y las valoraciones de las acciones A chinas. El mercado de acciones A de China registró su segunda sesión consecutiva de alza el jueves, con el Índice Compuesto de Shanghái subiendo un 1,4% para cerrar en 3.215,04 puntos.

2022-03-19